VISION01 An Energy-saving Society

愿景1节能协会

目标

扩大能源的可能性。使用负担得起和安全的电力,电和热,在必要时,仅在必要时提供。

我们对 愿景1的产品、服务和支持

能源管理系统

我们通过燃油效率诊断和能源运行状态分析,为全厂范围的能源使用优化做出了贡献。这就是我们帮助实现能源效率的方式。

工业用柴油机

我们开发超高燃油效率、大功率发动机,以扩大我们的工业柴油发动机领域。这些发动机还符合最新的欧洲 Stage V 标准。

一致的可持续发展目标

SDGs7、9、12、13、17

与愿景1相关的社会挑战

通过业务贡献

洋马动力科技有限公司

一致的可持续发展目标

为了在船舶上利用氢能,我们已经开始在我们的船上进行船用燃料电池系统的示范测试。

挑战性

国际海事组织已通过一项减少温室气体排放的战略,以在本世纪末实现零排放,并且全球范围内海洋行业的其他法规正在收紧。经济产业省制定了 2050 年通过实现碳中和的绿色增长战略,其中强调了开发以氢和氨等无碳燃料为动力的船舶的技术。对环境影响较小的能源和动力源的开发越来越受到关注。

解决方案

带有海上燃料电池系统的试验船

为了创新氢动力系统,洋马动力技术公司已经在一艘配备船用燃料电池系统的洋马船上开始了自己的示范测试,该系统由燃料电池单元和其他重要部件组成。

船用燃料电池系统旨在满足船舶特定的安全要求。我们还开发了电源管理系统,包括内部锂离子电池和推进电机。该技术未来将应用于各种电气化产品。

我们在 FRP 成型和船体组装方面的先进技术和解决方案被充分利用来隔绝干扰大功率设备的电噪声,我们重新设计了甲板以保护氢气罐免受冲击。

这是日本第一艘被认可符合国土交通省制定的燃料电池船安全准则的船舶。我们目前正在大分县国崎分析燃料电池系统,确定船舶特有的问题,并制定和验证最佳对策。我们力争到 2023 年实现燃料电池发动机的商业化,并将推进用于连接大型船舶的多个燃料电池单元的更高功率系统的技术。

带有海上燃料电池系统的试验船
试验船驾驶舱
300kW船用氢燃料电池图片

提供的价值

通过在船舶上提供不排放 CO 2的氢能,洋马为到 2050 年实现碳中和做出了贡献。

洋马能源系统有限公司

一致的可持续发展目标

在长野县诹访市试行的小型 ORC 废热发生器,使用来自温泉的未开发能源。

挑战性

长期以来,长野诹访市利用其丰富的地热资源,为该地区的家庭和公共浴室提供热水业务。然而,签约客户数量却在逐年下降。我们一直在寻找通过使用温泉的新方式回馈社区的方法。

解决方案

小型ORC余热发生器

洋马能源系统不断创造产品,丰富人们的生活,降低对环境的影响,提高发电效率,近年来,我们还一直在开发可持续未来的能源系统作为整体能源解决方案。作为该项目的一部分,我们开发了一种功率输出小于 10kW 的小型封装有机朗肯循环 (ORC) 发电机。包装系统使我们能够轻松安装一台或多台发电机,使我们能够根据每个客户的要求提出最佳发电容量。

诹访市看到了我们的产品和努力的潜力,我们共同努力引入了一种小型 ORC 发电机,该发电机利用温泉的余热进行试验。通过使用沸点比水低的溶剂,ORC发电机可以使用低温蒸汽和热水进行发电,作为利用温泉等地热能的有效方法而备受瞩目。

尽管 ORC 发电机已在许多国家/地区开发,但存在限制客户实施如此大规模系统以利用地热的可能性的挑战,并且单个解决方案的成本太高。

演示测试从 2020 年 8 月起在诹访的 Ayamemoto Spa 进行了一年。发电输出8kW,预计年发电量约70,000kWh。该产品可以利用相对低温的废热(70 至 95°C)发电,并在紧凑的封装中配备了热回收和电网连接所需的设备。

它是一种功率输出小于 10kW 的超紧凑型发电机,但它可以连接到其他发电机以提供灵活的容量。

使用温泉的小型ORC余热发生器系统的机理

提供的价值

通过利用来自工厂和温泉的未开发废热,与来自化石燃料的能源相比,可以减少 CO 2排放,从而有助于缓解气候变化。由于日本有许多小型热源,我们可以使用这些热源为我们的客户提供最佳的社会和经济可行的解决方案。