两个新型高功率工业柴油发动机 4TN101/4TN107
输出高达155kW,是非道路发动机的最佳选择
洋马开发了两个新型高功率工业柴油发动机,4TN101和4TN107。凭着最大可达155kW的输出,两个发动机均满足欧五排放法规。
为了扩大我们在56kW以上等级的产品线,洋马正在满足各种各样的非道路机械需求,包括建筑、农业和物料搬运机械,以提供最佳的环保动力解决方案。
新型发动机概念
除了满足所要求的严格排放法规外,小型工业发动机和大型船用发动机还必须满足客户对燃油经济性和效率的要求,并具有可靠性和耐用性,以提供持久的价值。
洋马采用了多年开发的柴油发动机技术,以高功率密度※1和燃油经济性为核心,开发了新型发动机4TN101和4TN107,以满足全球严格的排放法规。
- ※1动力密度是指每单位排量(L)的动力输出(kW)。
洋马通过利用多年对工业发动机和船用发动机开发的燃烧技术,实现与类似等级输出发动机相比燃油消耗量减少约10%※2的水平。洋马帮助客户减少需要长期运行的此类等级的发动机的生命周期成本。
- ※2基于平均工业标准与我们测试结果的比较。
洋马为了高功率密度设计了高刚性发动机。4TN107 采用两级涡轮增压设计,功率密度为 34W/L,是同级别中的佼佼者
涡轮增压器和燃烧技术的优化可实现范围广泛的非道路机械(包括建筑、农业和物料搬运机械)所需的扭矩。凭借其两级涡轮增压器的设计,4TN107产生的峰值扭矩为805Nm。
洋马通过考虑制造商的设备设计来制造外形更为紧凑的发动机,从而使在客户的农业和工业机械上的安装变得更为简单。此外,洋马通过将我们的废气减排技术整合到发动机中并最大程度地缩小废气后处理装置的尺寸,为客户的机械操作员改善了视野和舒适度。
洋马为这些发动机装配了专有的柴油机颗粒过滤器(DPF)※3,以减少颗粒物(PM)※4,以及装配了专有的废气后处理系统,即使用了尿素水的选择性催化还原系统(SCR)※5。这些技术根据我们开发小型工业发动机的经验进行了改进,使4TN101和4TN107满足欧五排放法规。有了这些系统,我们的客户即使在高海拔或低温环境下,或者在轻负载或重负载下工作时,也可以持续运行车辆而不必中断。
- ※3用于去除柴油排气中的颗粒物的过滤器
- ※4碳烟等的悬浮颗粒物
- ※5通过使用尿素水中的氨进行降低和净化来去除柴油排气中的NOx的技术。
4TN101和4TN107分别针对55至105kW和90至155kW的输出范围而设计,使我们的客户能够仅使用一个基本发动机就可以满足范围广泛的输出应用需求。